油价公示-油价信息查询
汽车油耗是指百公里油耗,计算公示为:油耗=耗油量/里程*100。
实际计算油耗的方法就是,加满油后记下自己的里程表数。下次再去加满油时,记下加的油升数,同时记下现在的里程表数。加的油升数/里程表数差即为每公里油耗数。这个数*100就是百公里油耗数,也就是我们平时听别人说的速腾跑8个油,意思就是百公里油耗是8L。
我们假设我油箱红灯亮了,去加油
,加的是92号汽油,单价是6.2元/L,加满后我总共用了300块(这里不讲你油箱多少L),然后你归零公里数,从0公里开始算,等到下次你再红灯的时候又去加油
,此时车子显示你一共跑了
480公里,加了290元,那么我们就得到数据
:290元跑了480公里。
那么显而易见
,你要知道多少钱一公里
,就是290元/480公里=0.6
,这就是你要的答案
如果你要核算百公里油耗,就是:46L/480公里*100=9.67L
(百公里油耗)。
而实际上,我们目前市面上的绝大多数车油耗都在6-7L。
如何在行驶中降低汽车油耗
1.
清理发动机积。
2.
正确把握早晨热车时间过长或行驶距离。
3.
不要长时间怠速时不熄火或频繁打火。
4.
禁止夏季车窗全开、堵车时开空调。
怎样开车最省油,1.6排量,每公里耗油多少才正常
不可否认,国产品牌近几年在造车技术上有较大的突破,但对于部分“保守”的消费者而言,他们还是更愿意相信合资品牌,毕竟经受了时间的验证。近日,后台就有粉丝留言要我们帮忙选一辆8万左右的合资代步车,思前想后还是认为,下面这几款相对比较合适,屏幕前的车友也可以看看这里面是否有你中意的车型。
第一款:捷达VA3 2021款 1.5L 自动悦享版
指导价:8.38万元
目前行情可优惠:4000元
虽说捷达品牌是一汽-大众旗下的一个子品牌,车型设计和生产都是在国内完成,但不可否认的是它的造车工艺、造车平台都是与大众车型无二。所以,捷达VA3按理来说也算是一辆合资车。这款车的设计其实没有什么槽点可挑,线条流畅整体比较时尚,但就是车标有点不受待见。
但话说回来,买车仅仅是看车标吗?当然不是,对于家用消费者而言,车子的空间和使用成本比较重要。而在这两个方面,捷达VA3的表现其实不算差,4米5的车长和2米6的轴距为整车提供了一个相对宽敞的乘坐空间,身高175cm的体验者落座后排还有着不错的腿部空间。唯一美中不足的是,后排中央地板凸起略高,这也是因为MQB平台设定所致。
另外,在使用成本上,捷达VA3采用了一台1.5L自吸发动机,结构简单保养费用不贵,搭配上6速自动变速箱,WLTC综合油耗低至6.11L/100km,按照我们当地92油价8.52元/每升的标准计算,一公里燃油费用仅5毛2,这对于城市通勤代步而言算是一个比较省的开支。
第二款:日产轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT舒适版
指导价:10.86万
目前行情可优惠:2.8万
根据广大车友的反馈来看,日系车在质量把控上虽不及德系车,但也相差无几。日产轩逸作为一款比较经典的合资A级家轿,质量也是有目共睹。而我们今天带来的这款经典轩逸,也是经过了时间的验证,耐久性有口皆碑。
这款配置车型虽然没有什么科技配置,但给到了6安全气囊、ABS防抱、ESP车身稳定控制的安全配置,日常使用是无需担心的。并且,长达2700mm的轴间距,也赋予了它一个较为宽敞的后排空间,满载五个成年人也不会很拥挤。
动力上,经典轩逸使用的这台HR16发动机虽然最大马力仅122匹,但平时城市中通勤代步,高速上也不会拖后腿,是一个比较标准的代步车水准。能耗上,因为双C-VTC连续可变气门正时技术和CVT变速箱的缘故,经典轩逸的NEDC综合油耗低至5.2L/100km,同样是一个比较省油的角色。
第三款:现代悦动 2020款 1.6L 手动GLS悦值版
指导价:8.89万
目前行情可优惠:1.1万
虽说韩系现代/起亚近两年在中国市场中的影响力不怎么样,但若是从质量把控方面来看,依旧是不容小觑的。而今天带来的这款现代悦动,就是不少国人比较信赖的合资A级家轿。该车的整体设计比较年轻、时尚,能满足大多数消费者对一辆家用车的颜值诉求。
并且,在广大国人比较关心的空间方面,现代悦动的表现也不错,4米5的车长和2米6的轴距联手为后排用户,提供了一个较为不错的腿部空间。具体来看,身高183cm的体验者落座后排,还有着1拳4指的腿部空间余量,这样的表现已经能满足大多数人对空间的需求了。
至于动力部分,现代悦动搭载有一台1.6L自然吸气发动机,最大功率123马力,峰值扭矩150.7牛·米,就参数数据来看,足以胜任日常通勤代步之需。关于油耗,据公示数据显示,手动版现代悦动的WLTC综合油耗低至5.7L/100km,按照我们当地的92油价标准换算一下可得,该车一公里燃油成本仅4毛8。
好了,以上三款合资轿车就是8万左右质量比较值得信赖的车型,它们中既有德系车,也有日系车和韩系车。至于说哪款车型更值得选择?其中我个人比较推荐日产轩逸,因为该车目前市场保有量大,后面换车时也好卖高价。当然,若是你想与众不同,也可以考虑现代悦动,毕竟整车的设计还比较年轻、时尚。
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油价上调标准线是什么意思
在如今的社会,汽车在人们的日常生活当中扮演了越来越重要的角色,虽然现在普通汽车的价格并不算昂贵,可是养车的费用对于很多人来说仍旧是一笔非常大的花销,尤其是在加油方面,相信大多数的车主都有一个共同的感受,那就是油实在是太不耐烧了,今天,我就跟大家来讨论一下关于汽车油耗的问题。
不同的汽车品牌油耗是不一样的,这主要是与车的型号有关系,但是不管是什么品牌的汽车,都是有一个正常的油耗范围的,如果平时开车油耗如果超出这个范围,就应该考虑一下是不是自己的爱车出了什么问题。以1.6L排量的汽车为例,加200元油,一般可以跑450公里左右,那么这样的油耗是否在正常范围内呢?
按照450公里需要200元的92号汽油的话,那么每公里的花费就是0.44元,也就是说每一百公里的油耗花费就是44元。结合目前的油价每升5.5元计算,那么这辆1.6升排量的车,每百公里的油耗大概是8升以上,虽然看起来并不是很多,可是我觉得这个油耗量在普通家用车中算是比较高的,毕竟1.6L的排量也不算小。
其实一辆车的油耗除了与发动机的排量成正比以外,与道路的情况以及车主的开车习惯也是有着很大关系的,经验丰富的车主,即使是1.6排量的车,他们也能够将油耗保持在6L到7L之间,这是因为他们在开车的过程中,很少出现猛加油或者急刹车等情况,所以养成良好的开车习惯,除了保证自己的安全以外还能够省油。
对于小排量的汽车,是有一套通用的计算公式用来计算耗油量的,那就是用车型的排量乘以4.5,得到的就是这辆车的百公里耗油量,像是1.6L的排量乘以4.5的话,得到的就是7.2,也就是说前文中提到的1.6L排量的汽车,正常的耗油量应该维持在7.2L左右,所以200元的油跑450公里耗油量还是稍微有点浪费的。
上文介绍的耗油量公示仅仅只是提供一下参考,而不能作为判断一辆车耗油是否过高的唯一依据,因为在日常的开车的途中除了路况是不确定的以外,还会面对各种各样的突发情况,所以我也要提醒大家,想要降低爱车的油耗,要采取科学的方法,不要擅自进行改装,否则为了省钱而将自己置于危险当中,就得不偿失了。
中国石化加油机公示牌是指什么内容
油价上调标准线是指制定对油价进行调整的标准和规范。通常,政府会根据原油价格、市场需求和供应状况等多个因素来制定合理的调价标准,以确保供需平衡和价格稳定。这个标准线的设定,对于保障国家能源供应稳定和市场经济发展具有重要的意义。
制定油价调整标准线的过程中,政府会聘请权威机构对原油价格趋势、马克鲁比石油产品需求和出口等多个因素进行研究,并将其纳入考虑范围内。另外,在修订标准线的过程中,政府还会考虑到公众利益,将人民群众的生活需求、经济发展状况等纳入计算,并在社会上进行公示征集意见,确保油价调整合理和公平。
作为国家重要的能源资源,油价的上调标准线的设定对于实现国家能源利益和区域经济发展都具有重要的作用。在避免引起不必要的社会动荡和不良影响的同时,政府在油价调整中须兼顾市场供需关系,遵循市场规律,保障公众权益,为促进社会和谐发展作出积极的贡献。同时,油价上调标准线也要与国家经济和能源政策相衔接,以确保油价调整的稳定性和可持续性。
实行燃油税每升柴油究竟多少钱?
中国石化加油机公示牌是指加油机编号、油品名称、标号、单价、税费、优惠信息、加油站名称和地址等内容。主要包括以下内容:
1、加油机编号:标明加油机的编号,以便车主选择加油机。
2、油品名称:标明加油机所售油品的名称,如汽油、柴油等。
3、标号:标明油品的标号,以便车主选择适合自己车辆的油号。
4、单价:标明每公升油品的价格,以便车主了解油价情况。
5、税费:标明每公升油品的税费,以便车主了解油价构成。
6、优惠信息:标明加油站可能提供的优惠信息,如积分、打折等。
7、加油站名称和地址:标明加油站的名称和地址。中国石化指中国石油化工股份有限公司。中国石油化工股份有限公司(以下简称“中国石化”)是国家独资设立的中国石油化工集团下属公司中国石化的最大股东——中国石油化工集团公司是1998年7月,按照关于实施石油石化行业战略性重组的部署。
《成品油价税费改革方案》将自2009年1月1日起实施。
改革方案取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费,并逐步有序取消政府还贷二级公路收费。
改革方案在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,其他成品油单位税额相应提高.
改革方案将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。
燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元,
但是油价不会上涨,因为燃油税汽油每升征收1元 柴油每升0.8元是在现在现有的油价里面的,也就是说,改税以后不会有什么变化,反而减去了养路费的支出。跑的多交的多,不跑不交税还是比较合理的。这和多跑多烧油,少跑少烧油是一样的。没什么变化。
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