襄阳油价-襄阳油价最新消息

受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响，港A两市汽车板块连续两日表现强势。

据东方财富?Choice数据统计，截至3月25日收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。

A股176只汽车成分股中，171只股票飘红，12只涨停，仅4只出现下跌。

整车板块中，22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份涨停，上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。

港股汽车板块同样疯狂，华晨中国（01114.HK)、长城汽车(02333.HK）等多只股票涨幅超10%。

对于汽车股近期走势，3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”

汽车股暴涨?整车板块全线飘红

延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面，曙光股份、力帆股份、京威股份（002662.SZ）、襄阳轴承（000678.SZ）、奥特佳（002239.SZ）等12只个股涨停。

其中，整车板块全线飘红。

具体来看，截至25日收盘，上汽集团领涨，涨幅达8.05%，报收20.53元/股；江铃汽车大涨6.7%，报收12.71元/股；长安汽车涨5.67%，收盘价为11元/股；北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股；长城汽车股价报收9.06元/股，涨幅达5.6%；广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17%、5.07%。

值得关注的是，经过两个交易日连续反弹，不少上市车企“身价”大涨。

其中，上汽集团总市值暴涨330.64亿元，广汽集团暴涨115.69亿元，长城汽车暴涨115亿元，比亚迪暴涨111.85亿元。

港股汽车股方面，华晨中国涨14.54%至6.46港元/股，长城汽车涨12.53%至4.85港元/股，吉利汽车（00175.HK）涨7.35%，广汽集团（02238.HK）涨6.22%，北京汽车（01958.HK）涨7.66%，比亚迪股份（01211.HK）涨8.63%。

渤海证券证券指出，是中国疫情已得到有效控制，同时近期国际油价大幅下跌，国内汽柴油价格也随之下调，这将利好传统汽车消费，叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策，将助力汽车行业景气度提升，疫情结束后有望迎来需求的复苏。

多地限购“松绑”

汽车股近日持续走强的背后，与国家和多地政府陆续出台的促进汽车消费政策有关。

据我们不完全统计，目前已有7地明确出台促进汽车消费政策，包括佛山、广州、珠海、湘潭、长沙、株洲等。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴、购置税补贴等。其中，广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们采访时表示，最近促进汽车消费的相关政策比较多，特别是地方政府方面。

朗学红表示，目前来看，相关措施可以分成两大类，“一大类为非限购地区，这些地区会因应当地汽车生产基地的特点，重点对地产车给予一定的财政支持，这以湖南等地为代表；另一大类则是限购城市，主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”

值得关注的是，近日，亦有不少地区汽车限购政策出现松动。

3月24日，多家媒体报道称，北京正研究出台刺激汽车消费措施，上半年或再释放不少于10万个购车指标。不过，该消息随即被删，北京市商务局3月25日澄清，相关措施尚未经研究论证，因工作不慎被放网上。

而在“北京新增10万指标”消息遭澄清后不久，3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑”措施，将在2020年一次性增加2万个小客车指标。

“6个限购城市都集中在一线城市，如果释放一定的牌照指标，对拉动汽车消费有很大的作用，而大部分地区实际不存在限购因素，以旧换新、汽车下乡等措施还是有一定作用的。”郎学红对我们说道。

不过张欣则认为，政策面的影响还是比较有限，“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义，但主要聚焦于换购群体，实际效果并不大。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018年襄樊市渡船燃油补贴明细

过路费140，油钱150左右

驾车路线：全程约314.7公里

起点：下冶镇

1.济源市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿老大街行驶140米，过右侧的康佳专卖店约80米后，直行进入平安街

2) 沿平安街行驶70米，过平安桥约220米后，直行进入邵吉线

3) 沿邵吉线行驶2.6公里，过上冶2号桥，直行进入阳长线

4) 沿阳长线行驶5.5公里，右前方转弯进入阳长线

5) 沿阳长线行驶2.5公里，直行进入长济高速公路

6) 沿长济高速公路行驶2.0公里，直行进入愚公隧道

2.沿愚公隧道行驶380米，直行进入长济高速公路

3.沿长济高速公路行驶37.4公里，朝洛阳/南阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶770米，直行进入济洛高速公路

5.沿济洛高速公路行驶25.8公里，朝郑州方向，稍向右转进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶47.2公里，直行进入宁洛高速公路

7.沿宁洛高速公路行驶310米，直行进入二广高速公路

8.沿二广高速公路行驶7.7公里，直行进入宁洛高速公路

9.沿宁洛高速公路行驶1.4公里，直行进入二广高速公路

10.沿二广高速公路行驶28.9公里，直行进入挂弓山隧道

11.沿挂弓山隧道行驶1.0公里，直行进入二广高速公路

12.沿二广高速公路行驶6.7公里，直行进入赵沟隧道

13.沿赵沟隧道行驶470米，直行进入二广高速公路

14.沿二广高速公路行驶25.5公里，直行进入簸萁岭隧道

15.沿簸萁岭隧道行驶500米，直行进入二广高速公路

16.沿二广高速公路行驶3.2公里，直行进入过风崖隧道

17.沿过风崖隧道行驶1.5公里，直行进入二广高速公路

18.沿二广高速公路行驶29.0公里，直行进入柴家庄一号隧道

19.沿柴家庄一号隧道行驶310米，直行进入二广高速公路

20.沿二广高速公路行驶280米，直行进入柴家庄二号隧道

21.沿柴家庄二号隧道行驶580米，直行进入二广高速公路

22.沿二广高速公路行驶4.2公里，直行进入雪家庄隧道

23.沿雪家庄隧道行驶490米，直行进入二广高速公路

24.沿二广高速公路行驶62.5公里，朝襄阳/上海/G40/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

25.沿二广高速公路行驶，过张华岗枢纽约1.6公里后，直行进入沪陕高速公路

26.南阳市内驾车方案

1) 沿沪陕高速公路行驶2.0公里，过焦枝铁路特大桥，直行进入二广高速公路

2) 沿二广高速公路行驶420米，在南阳城区/卧龙站/卧龙路/S231出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶1.8公里，直行进入卧龙路

4) 沿卧龙路行驶7.2公里，过左侧的兴达商务约90米后，进入工业南路

5) 沿工业南路行驶750米，进入七一路

6) 沿七一路行驶380米，过右侧的南阳理工学院教育学院约210米后，进入文化路

7) 沿文化路行驶280米，过左侧的康华商务约220米后，右转进入中州中路

8) 沿中州中路行驶100米，到达终点

终点：南阳市

关于2018年度渔船渔业油价补助的公示为加强渔业成品油价格补助专项资金管理，保障渔业生产者合法权益，根据省财政厅、省海洋与渔业局《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件精神，结合我市实际情况，现将我市2018年渔业油价补助专项资金相关发放信息予以公示。我市海洋捕捞机动渔船和养殖机动渔船的油价补助严格按照江苏省《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件规定执行，并统一使用“江苏省渔船管理信息系统”进行渔船油补的资料录入、数据审核、补助资金计算、数据汇总及各类申请、申报、发放、上报表格打印等相关工作均通过信息系统操作。即从2015年起，对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小分档核算油价补贴。按渔船船长和功率（均以《渔业捕捞许可证》中载明的船长和主机总功率为准）进行分档，确定其补贴核算标准上限。对渔船主机功率未达到对应船长分段核算功率下限，以及对应船长档位未设定补贴上限标准的，自动按功率对应的低档次船长分档标准予以核算补贴。对海洋养殖机动渔船建立水产养殖油价补助与用油量及油价脱钩的机制。维持养殖机动渔船油价补贴核算方式基本不变，降低油价补贴核算标准，设置功率补贴上限，同时调低油价补贴资金测算标准。海洋养殖机动渔船可补贴功率上限为100千瓦，核算后仍高于以上标准的分别按照100千瓦核定，海洋养殖机动渔船补贴资金测算标准为0.048万元/千瓦（上限），可补月数按养殖证的有效月数进行核定。我市对2018年度符合油补条件的捕捞渔船399艘，作为第一批公示对象在启东政府官网政府信息公开栏（）、各渔业服务组织进行资金公示。公示时间：2020年1月10日至2020年1月17日。请广大群众监督。在公示期间内，任何个人与单位如对公示内容有异议的，均可通过来信、来电和来访等形式向启东市农业农村局或启东市财政局反映情况。公示期满后如无异议后即向市政府及财政部门进行申报打卡发放。